"Parowo najlepsi Hancock i Gollob" - rozmowa z Duńczykiem Nickim Pedersenem

23.04.13
00:00
Share on:
Facebook
Twitter
Google+

Na kilka tygodni przed zawodami Eurosport Speedway Best Pairs rozmawialiśmy z trzykrotnym Indywidualnym Mistrzem Świata, Duńczykiem Nickim Pedersenem. Zachęcamy do lektury wywiadu.

Marcin Konieczny: Masz wspaniały początek sezonu. Wygląda na to, że wszystko idzie zgodnie z planem?
Nicki Pedersen: Cóż, oprócz niezbyt dobrej pogody tutaj w Polsce na początku sezonu, naprawdę nie mogę narzekać. Świetnie było znaleźć się na podium podczas pierwszego Grand Prix w Nowej Zelandii, dlatego muszę po prostu utrzymać tę formę do końca sezonu. To wymaga zaangażowania i koncentracji, ale i trochę szczęścia.

Z powodu przełożenia niektórych meczów i imprez na początku sezonu, twój harmonogram startów będzie bardzo napięty podczas maja i czerwca. Jak poradzisz sobie z taką ilością spotkań? Mam na myśli problemy z podróżowaniem, zmęczeniem, koncentracją na starcie.
Tak, to będą bardzo pracowite dwa miesiące. Będę w siodełku przez 40 dni w przeciągu dwóch miesięcy. Dlatego bardzo ważną rzeczą dla mnie jest przygotować się najlepiej jak można pod względem logistyki. Muszę być także w dobrej formie psychicznej, ponieważ podróżowanie jest tak naprawdę najcięższą częścią tego wszystkiego. Dobrą rzeczą jest to, że dołożę wiele przebytych mil do mojego lotniczego konta.

Patrząc na twoje wyniki, musisz być naprawdę zadowolony ze współpracy ze szwedzkim tunerem Janem Anderssonem. Czy używałeś już tytanowych części do motocykla? Wiem, że kilku Skandynawów stosowało je i przyniosło im to świetne rezultaty. Czy to tylko przypadek, czy naprawdę możemy spodziewać się małej rewolucji?
Tak, to prawda. Kiedy przerzuciłem się na tuning Jana Anderssona w połowie 2011 roku, moje rezultaty powoli zaczynały się poprawiać. Jeśli chodzi o tytanowe części, myślę że mamy jeszcze wiele testowania przed sobą, aby uzyskać z nich rezultaty jakich oczekujemy. Nie sądzę, by ktoś był zbyt szczęśliwy z używania ich w tym momencie, ale jestem pewien, że to będzie coś co da wielki postęp w sporcie, kiedy znajdziemy właściwą kombinację.

Dwa nowe wydarzenia pojawiły się w kalendarzu światowego speedwaya w tym sezonie. Jednym z nich jest Eurosport Speedway Best Pairs, które odbędzie się 8 czerwca. Co sądzisz o pomyśle ścigania parowego?
Jestem bardzo zadowolony, że to wydarzenie powraca. To był turniej, który oglądałem wiele razy, kiedy byłem młody. Duńscy zawodnicy, jak Ole Olsen, Hans Nielsen I Erik Gundersen przywieźli tytuł do Danii wiele razy. Liczę na zdobycie jak najlepszego rezultatu 8 czerwca w Toruniu.

Z kim z twojej narodowej drużyny najbardziej chciałbyś jechać? Anders Secher jeszcze nie ogłosił twoich partnerów na ten turniej. Posiadasz najbardziej wyrównaną drużynę narodową ze wszystkich w stawce.
Oczywiście mam nadzieję, że dostanę najsilniejszego możliwego partnera. Byłoby świetnie jeżeli Niels Kristian Iversen utrzymałby obecną formę. Jednakże mamy bardzo wielu utalentowanych zawodników w Danii i jest mi bardzo trudno wybrać jednego z nich. Dlatego chyba dobrze się stanie, że decyzję podejmie nasz menadżer.

Co jest według ciebie najważniejsze w ściganiu parowym? Inne punktowanie na tym turnieju 4-3-2-0 zamiast standardowego 3-2-1-0 oznacza, że trzeba współpracować na torze więcej niż zwykle. Czy ten system ci odpowiada?
Musisz posiadać strategię pierwszego łuku, to jest najważniejsze. Po tym nie możesz tak naprawdę mieć żadnej strategii przedbiegowej, ponieważ musisz spojrzeć na pozycje innych zawodników podczas wyścigu. Jeśli chodzi o punktowanie, to bardzo ważną sprawą będzie nie dojeżdżać za dużo razy na ostatnim miejscu. Lepiej będzie pilnować drugiego i trzeciego miejsca, zamiast ryzykować wszystko, by zdobyć pierwsze.

Kto jest według ciebie faworytem turnieju?
Trudne pytanie. Myślę, że 5 na 7 par ma szanse na wygraną. Jednakże Polska musi być u siebie uznawana za faworyta. Jeśli w jednym miejscu spotykają się pewnie najlepsze duety globu, to ciężko mówić o żelaznych pretendentach.

Czy masz jakiegoś zawodnika, którego podziwiasz najbardziej ze względu na jego umiejętności jazdy w duecie?
Patrząc w przeszłość, myślę, że Hans Nielsen jeździł świetnie jako zawodnik parowy. Jeśli chodzi o teraźniejszych zawodników, to jestem zdania, że Greg Hancock i Tomasz Gollob są najlepsi jeśli chodzi o taką jazdę.

Wydarzenie będzie nadawane do 71 krajów na całym świecie. Co sądzisz o zaangażowaniu się Eurosportu do żużla w tym sezonie poprzez turnieje Best Pairs I Speedway European Championships?
Jestem bardzo zadowolony, że tak wielki nadawca jak Eurosport inwestuje tak dużo w żużel. Jestem także przekonany, że zwróci im się to z nawiązką, gdyż żużel to jeden z najbardziej interesujących sportów do oglądania na żywo. Taka współpraca powinna przynieść całe mnóstwo korzyści dla obu stron.

SBPC News
31.01.19
Koniec projektu Speedway Best Pairs

Polska, Australia, Dania oraz trzy razy Fogo Power - to zespoły, które wygrywały poszczególne edycje cyklu Speedway Best Pairs. Po sześciu sezonach, droga jednego z najciekawszych żużlowych projektów ostatnich lat dobiegła końca.

17.05.18
Grzegorz Zengota: „Wystudziliśmy emocje”

 Po bardzo dobrej i skutecznej jeździe w trzeciej rundzie Speedway Best Pairs, która odbyła się w niemieckim Landshut, Ekantor.pl team zajął drugą pozycję w klasyfikacji końcowej Speedway Best Pairs.

16.05.18
Madsen: Nie powinniście słuchać ekspertów

Ku zaskoczeniu wszystkich, Trans MF Pro Race Team zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej cyklu Speedway Best Pairs 2018. Ogromna w tym zasługa Leona Madsena, który był jednym z najlepszych zawodników podczas tegorocznych zmagań zespołów sponsorskich.

12.05.18
Jarosław Hampel: „Niezależnie od tego jaką parę tworzyliśmy, prezentowaliśmy się bardzo dobrze”

 Bezkonkurencyjni w tym roku okazali się zawodnicy Fogo Power, którzy wywalczyli w Landshut trzecie w tym sezonie zwycięstwo w pojedynczej rundzie oraz trzeci triumf w historii cyklu Speedway Best Pairs dla swojego zespołu. Z kolei wśród zawodników, najlepszym okazał się Jarosław Hampel – zdobywca największej ilości punktów.

10.05.18
Fogo Power najlepsze w Landshut!

 Fogo Power zwyciężyło w ostatniej rundzie cyklu Speedway Best Pairs w Landshut. Kolejne miejsca na podium zajęli reprezentanci Ekantor.pl Team oraz Trans MF Pro Race Team.

09.05.18
Czas na wielki finał Speedway Best Pairs

 Już jutro (10.05), w niemieckim Landshut odbędzie się finałowa runda tegorocznego cyklu Speedway Best Pairs. W klasyfikacji generalnej, ze sporą przewagą prowadzi Fogo Power, a za nimi, bój o dwa miejsca na podium toczą aż trzy drużyny.

Zdjęcia
15.05.2018
SBP 2018 Final Round: Landshut (10.05)
22.04.2018
Speedway Best Pairs - Rzeszów (20.04)
28.03.2018
Speedway Best Pairs - Toruń (25.03)
16.01.2018
Lets Make Speedway Gala 2018
social media

Organizatorzy

OneSport

Host Cities

Torun Rzeszów Landshut

Official Broadcaster

Eurosport

Partnerzy

Auto Frelik Marma Millenium Hall

Sponsorzy

Fogo Power Monster Bauhaus Ekantor.pl Trans MF Starkom

Patronat medialny

WP Sportowefakty.pl Tygodnik ?u?lowy